Техническое освидетельствование башенных кранов

Техническое освидетельствование башенных кранов

Данную процедуру производят периодически. Техническое освидетельствование бывает 2-х видов (полное и частичное). Полное, как правило, проводиться один раз в 2-3 года. Частичное освидетельствование проводят не реже 1 раз в год.
Полное техническое освидетельствование состоит из статических и динамических испытаний башенного крана, а также комплексного его осмотра. Частичное предусматривает всего лишь небольшой осмотр техники.

Когда нужно проводить полное техническое освидетельствование?

Данную процедуру проводят в следующих случаях:

  • переезд и монтаж башенного крана на новой строительной площадке;
  • реконструкция техники;
  • замена старых основных элементов на абсолютно новые;
  • полномасштабный ремонт.

Техническое освидетельствование подразумевает обязательный осмотр следующих элементов данной подъемной техники, а именно:

  • проверка элементов электрооборудования;
  • осмотр системы безопасности;
  • тормоза и системы управления;
  • освещение;
  • проверка кабины машиниста;
  • лестницы, площадки, ограждения;
  • составные элементы стрелы крана;

Статические испытания

Смысл данных испытаний заключается в проверке крана, и основных его элементов, на прочность и устойчивость. Для этого производят подъем/перемещение груза, масса которого увеличена на 25% от максимальной допустимой нормы для конкретного вида крана.

Для кранов стрелового типа, чтобы определить устойчивость, стрелу устанавливают в наименее устойчивое положение, а затем производят подъем и перемещение грузов.

Для того, чтобы испытание считалось успешно пройденным нужно чтобы груз, поднятый на несколько метров продержался в воздухе более 10 минут. Если кран выдержал и груз не опустился на землю, а также не было выявлено, различного рода, деформаций конструктивных элементов, испытание считается пройдённым.

Для мостовых кранов проводиться похожее испытание. Разниться в том, что груз подымают в положении, соответствующем максимальному прогибу моста. Если кран выдержал и не было обнаружено дефектов – испытание засчитано!

После прохождения технического освидетельствования все результаты вносят в NAOV порт крана. Также вписывают дату следующего освидетельствования. Когда кран смонтирован, в паспорте указывается, что процедура монтажа произведена в соответствии со всеми нормами и инструкциями. Также указывается, что данная техника успешно прошла все необходимые испытания и полноценно готова к работе.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.